[发明专利]一种分级加载冲击试验装置及其冲击方法有效

专利信息
申请号: 201310259653.7 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN103344402A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 李亮;刘英智;徐庆华;张轶;杨吟飞;樊新华;吴贤;丁文丽 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 210018*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种分级加载冲击试验装置及其冲击方法,涉及冲击试验装置的技术领域。本发明在底座上平行布置两根直线导轨,置于直线导轨之间的试验车,试验车与底座之间通过分级储能装置连接,所述分级储能装置包括弹性元件、若干个分级储能节点单元,若干个分级储能节点单元通过弹性元件依次串联后置于辅助导轨上,辅助导轨上布置与分级储能节点单元个数相匹配的解锁控制器;试验车上远离底座的一侧布置电机;底座上靠近试验机的一侧布置波形发生器。本发明实现了设备简便、结构简单、造价低廉,能够持续加速水平冲击试验的目的。
搜索关键词: 一种 分级 加载 冲击 试验装置 及其 方法
【主权项】:
一种分级加载冲击试验装置,其特征在于包括底座(1),底座(1)上平行布置两根直线导轨(3),置于直线导轨(3)之间的试验车(5),试验车(5)与底座(1)之间通过分级储能装置(7)连接,所述分级储能装置(7)包括弹性元件(8)、若干个分级储能节点单元(9),若干个分级储能节点单元(9)通过弹性元件(8)依次串联后置于辅助导轨(4)上,辅助导轨(4)上布置与分级储能节点单元(9)个数相匹配的解锁控制器;试验车(5)上远离底座(1)的一侧布置电机(6);底座(1)上靠近试验机(5)的一侧布置波形发生器(2)。
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