[发明专利]一种汽车座椅颠簸蠕动耐久试验机有效
申请号: | 201310263977.8 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103364165A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种汽车座椅颠簸蠕动耐久试验机。本发明包括机架、颠簸装置和蠕动装置,颠簸装置位于试验机的中下部,蠕动装置位于试验机的最上部,其特征是颠簸装置还包括颠簸导柱、滑动轴承、颠簸台板和面板,滑动轴承安装在面板上,颠簸导柱与颠簸台板连接并与滑动轴承配合,所述的颠簸连接杆通过连接销和颠簸连接杆座连接在颠簸台板的底面;蠕动装置还包括蠕动连接杆、悬臂、支撑杆、悬臂固定座和悬臂台板,蠕动连接杆与伺服电机连接,悬臂通过连接销分别与悬臂固定座和伺服电机连接,支撑杆和悬臂固定座均固定在悬臂台板上,且支撑杆位于悬臂的下方。本发明结构设计简单、合理、紧凑,测试方便、准确、可靠,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 颠簸 蠕动 耐久 试验 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅颠簸蠕动耐久试验机,包括机架、颠簸装置和蠕动装置,颠簸装置包括调速电机、减速箱、偏心轮、颠簸连接杆和颠簸连接杆座,蠕动装置包括假臀和伺服电机,颠簸装置位于试验机的中下部,蠕动装置位于试验机的最上部,其特征在于:所述的颠簸装置还包括颠簸导柱、滑动轴承、颠簸台板和面板,滑动轴承安装在面板上,颠簸导柱与颠簸台板连接并与滑动轴承配合,所述的颠簸连接杆通过连接销和颠簸连接杆座连接在颠簸台板的底面,所述颠簸导柱的下端悬空,颠簸连接杆为一连续直杆,面板位于颠簸导柱长度方向的中部;所述的蠕动装置还包括蠕动连接杆、悬臂、支撑杆、悬臂固定座和悬臂台板,蠕动连接杆与伺服电机连接,悬臂通过连接销分别与悬臂固定座和伺服电机连接,支撑杆和悬臂固定座均固定在悬臂台板上,且支撑杆位于悬臂的下方、以及蠕动连接杆与悬臂固定座之间;所述的调速电机、减速箱、偏心轮、颠簸连接杆依次直接相连;所述的伺服电机位于假臀的垂直上方并沿Y轴垂直安装,该伺服电机直接与蠕动连接杆和悬臂的一端相连,且蠕动连接杆和悬臂均为连续直杆;所述的面板、颠簸台板和悬臂台板依次向上排列,且它们相互平行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江龙生汽车部件股份有限公司,未经浙江龙生汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310263977.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风电机组齿轮箱在线故障诊断系统
- 下一篇:压阻式压力传感器及其制造方法