[发明专利]一种汽车前防撞梁结构无效
申请号: | 201310264250.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN104249695A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 王加云;刘飞;王平;向杰;倪春燕 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车前防撞梁结构,包括横梁、吸能盒和支架板;吸能盒有两只,且分别位于横梁的两端;吸能盒的一端与横梁定位连接,吸能盒的另一端与支架板的一侧定位连接,支架板的另一侧与纵梁定位连接;所述横梁为管状结构,横梁外侧的中部向内凹陷形成一搭接面,该搭接面与横梁内侧侧壁相接触,使横梁形成了两个呈上下分布的溃缩腔。本发明能够对汽车进行有效防,减少护汽车碰撞时的损失程度,还能够对行人起到保护作用,并且降低了发动机机舱空间的布置压力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前防撞梁 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车前防撞梁结构,包括横梁(1)、吸能盒(2)和支架板(3);吸能盒有两只,且分别位于横梁内侧的两端;吸能盒的一端与横梁定位连接,吸能盒的另一端与支架板的一侧定位连接,支架板的另一侧与纵梁定位连接;所述横梁为管状结构,其特征在于:横梁外侧的中部向内凹陷形成一搭接面(12),该搭接面与横梁内侧侧壁相接触或靠近,使横梁形成了两个呈上下分布的溃缩腔(13、11)。
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