[发明专利]一种减少丁基内胎胎身气泡的方法有效
申请号: | 201310271589.4 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103331888A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 纪道京;丁顺斌;宋志明 | 申请(专利权)人: | 青岛道安工贸有限公司 |
主分类号: | B29C47/00 | 分类号: | B29C47/00;B29C47/68;B29B7/00;C08L23/22;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08J3/22 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 崔苗苗 |
地址: | 266424 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种减少丁基内胎胎身气泡的方法,将丁基胶、炭黑、氧化锌、环烷油混炼成一段母胶,然后将一段母胶、丁基再生胶、硬脂酸、石蜡、防老剂、树脂粘接剂混炼得二段母胶,二段母胶降温加磺处理后翻炼、冷却,开炼机内粗炼预热混炼后的胶料,进一步热炼胶料,过滤掉胶料中的杂质,混合滤出胶并降温,混合均匀,利用挤出机挤出胎筒,烘干内胎表面水分。本发明混炼有一段变为两段,排胶温度由155℃提高到165℃,以减少胶料中的挥发份和水分,减少成品胎身气泡;压出工艺能减少胎筒压出过程中的不稳定性;在不影响半成品收缩的前提下尽量提高表面温度,减少返回料带水问题,胎身气泡率由以前的0.5%下降到现在的0.1%。 | ||
搜索关键词: | 一种 减少 丁基 内胎 气泡 方法 | ||
【主权项】:
一种减少丁基内胎胎身气泡的方法,其特征是,包括步骤如下:(1)混炼:①将丁基胶、炭黑、氧化锌、环烷油按常规比例要求混炼成一段母胶,一段母胶排胶温度165℃;然后将一段母胶、丁基再生胶、硬脂酸、石蜡、防老剂、树脂粘接剂按常规比例要求混炼得二段母胶,二段母胶排胶温度165℃;②二段母胶排胶至第一开炼机,割2‑4刀降温后加硫化剂、促进剂,再割2‑4刀,要求胶片厚度9mm,上胶温度控制在100‑105℃,打三角包供至第二开炼机;③第二开炼机内用翻胶装置左右摆动翻炼5‑8分钟,胶片厚度8mm,上胶温度90‑95℃;④冷却晾干胶片,摆片温度控制在30‑40℃;(2)压出①在开炼机内粗炼预热混炼后的胶料,预热混炼后胶片厚度13mm、上胶温度85℃;②下一开炼机内进一步热炼胶料,胶片厚度12mm、上胶温度90℃,并供胶至滤胶机;③利用滤胶机过滤掉胶料中的杂质;④利用开炼机混合滤出胶并降温,胶片厚度12mm、上胶温度90℃;⑤利用另一开炼机进一步混合均匀胶料并供胶至挤出机,胶片厚度8mm、上胶温度95℃;⑥利用挤出机挤出胎筒压出温度≤125℃,宽度44‑120mm,厚度8mm,压出线速度30‑39r/min;⑦烘干内胎表面水分,根据规定各规格内胎贴嘴前的表面温度,表面温度控制在30‑40℃。
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