[发明专利]车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种车辆的控制装置，在使内燃机自动停止的预定条件成立时更适当地控制供给到无级变速器的工作油压，在内燃机停止之前将变速比可靠地维持在最大变速比，防止内燃机刚重新起动之后的车辆起步特性的恶化。在车辆行驶中预定条件成立时，执行将变速比维持在最大变速比的控制（S16）。在该最大变速比维持控制中，将供给到无级变速器的驱动带轮的第1控制油压（PDR）的指令值（PDRCMD）设定为最小值，并且将供给到从动带轮的第2控制油压（PDN）的指令值（PDNCMD）设定为最大值，维持该状态，直到内燃机即将重新起动时为止。

主权项

一种车辆的控制装置，所述车辆具有：内燃机；油泵，其由该内燃机驱动，对工作油进行加压；以及皮带式无级变速器，其被供给由该油泵加压后的工作油，该车辆的控制装置的特征在于，其具有：变速控制单元，其通过控制供给到所述无级变速器的工作油压来进行变速控制；以及自动停止控制单元，其在预定的条件成立时使所述内燃机自动停止，所述变速控制单元通过控制供给到所述无级变速器的驱动带轮和从动带轮的第1工作油压和第2工作油压来进行所述变速控制，所述变速控制单元在所述车辆的行驶中所述预定条件成立时，进行变速比维持控制，该变速比维持控制是使用于控制所述第1工作油压的第1控制压力指令值与用于控制所述第2工作油压的第2控制压力指令值之差相比于所述预定条件即将要成立时扩大。