[发明专利]一种增程式电动城市客车及其能量分配方法和系统

摘要

本发明公开了一种用于增程式电动城市客车的能量分配方法，先检测行驶工况参数，判断所述行驶工况参数是否小于第一预设值、大于第二预设值，若是，发出辅助动力系统关闭，动力电池提供能量的控制命令；若否，获取动力电池的当前SOC值，再判断所述当前SOC值是否大于辅助动力系统停止设定值，若是，发出辅助动力系统关闭，动力电池提供能量的控制命令；若否，发出开启辅助动力系统为所述城市客车提供能量，将动力电池充电的控制命令。该方法以第一预设值、第二预设值和辅助动力系统的停止设定值三个参数为依据进行能量分配，以使能量分配实现了全局优化，尤其在第三阶段尽可能充分地利用了动力电池提供的能量，提高城市客车的经济性。

主权项

一种用于增程式电动城市客车的能量分配方法，其特征在于，包括如下步骤：1)检测当前行驶工况参数；2)判断所述行驶工况参数是否小于第一预设值、大于第二预设值，若是，进入步骤3)；若否，进入步骤4)；3)保持辅助动力系统为关闭状态，仅靠动力电池提供能量；4)获取动力电池的当前SOC值；5)判断所述当前SOC值是否大于辅助动力系统停止设定值，若是，进入步骤3)；若否，进入步骤6)；6)开启辅助动力系统为所述城市客车提供能量，将动力电池充电。