[发明专利]用担忧状况图辅助分析飞行器系统故障容差的方法、设备有效
申请号: | 201310277294.8 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN103425817B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | V·谢里埃;J·罗歇;L·维拉尔塔·艾斯特拉达;I·吉安塔 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 魏小薇 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用担忧状况图辅助分析飞行器系统故障容差的方法、设备。本发明的目的尤其在于辅助分析飞行器系统的故障容差,包括多个子系统,其中至少一个包括利用担忧状况图来监测和通知检测到的事件的部件。在选择(900)了可被接收的、由所述担忧状况图的顶点表示的至少一个通知消息之后,识别(905)可以导致产生所选择的至少一个通知消息的最小诊断集合的元件,所识别的元件属于故障容差报告。 | ||
搜索关键词: | 担忧 状况 辅助 分析 飞行器 系统故障 方法 设备 | ||
【主权项】:
一种飞行器(1300,1400)的包括多个子系统(1305,1405)的复杂系统的计算机辅助建立故障容差报告的方法,所述多个子系统中的至少一个子系统包括至少一个检测到的事件的监测装置和通知装置,该方法的特征在于:实施至少部分地对所述复杂系统建模的担忧状况图(200,300),所述担忧状况图包括多个顶点(205‑250),所述多个顶点中的每个顶点都根据逻辑隐含关系连接至所述多个顶点中的至少另一顶点,所述多个顶点包括,‑每一个都表示能被接收到的通知消息(400,405)的多个顶点;‑表示担忧状况(205,210)的至少一个顶点;以及‑每一个都表示所述复杂系统的可能发生故障的一个元件(245,250)的多个顶点,并且每个这种元件都包括被怀疑的指责对象,该方法包括下列步骤:‑接收(110)实现所述至少一个检测到的事件的至少一个通知消息,所述检测到的事件包括所述表示担忧状况的至少一个顶点;‑创建(115)与所述至少一个检测到的事件相关的最小诊断集合,最小诊断集合包括被怀疑导致所述至少一个检测到的事件的多个元件,所述最小诊断集合的每个元件都用所述担忧状况图的一个顶点表示,并根据所述担忧状况图的至少一个与表示所述担忧状况的顶点的逻辑隐含关系来确定,所述担忧状况与接收到的所述至少一个通知消息相关联;‑选择(900)用所述担忧状况图的所述顶点表示的能被接收到的至少一个通知消息;以及‑识别(905)所述最小诊断集合中的能够导致产生所选择的所述至少一个通知消息的元件,所识别的元件属于所述故障容差报告;以及‑针对所识别的元件中的至少一个元件来计算(930)在紧迫影响之前的剩余距离,所述剩余距离被计算为与以下这样的元件的数量相等:这些元件不属于作为所述被怀疑的指责对象的所述最小诊断集合,并且要产生所选择的所述至少一个通知消息需要这些元件发生故障。
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