[发明专利]控制阀

摘要

本发明的控制阀包括主流路（11），流路截面积调整阀柱（41），下游侧分支流路（12），连通流路（3），流路开闭阀柱（43），流路开闭阀（42），以及上游侧分支流路（13）。在发动机的低旋转区域，流路开闭阀（42）阻断连通流路（3），使主流路（11）的流路截面积为最大，在中旋转区域，流路开闭阀柱（43）使下游侧分支流路（12）与连通流路（3）连通，并且流路开闭阀（42）使连通流路（3）连通，使流路截面积调整阀柱（41）滑动，向主流路（11）的流路截面积减小的方向移动，在高旋转区域，流路开闭阀柱（43）阻断下游侧连通流路（12）与连通流路（3），使主流路（11）的流路截面积为最大。

主权项

一种控制阀，其特征在于，包括：主流路；流路截面积调整阀柱，安装在该主流路的中途，使流路截面积增减；下游侧分支流路，在上述主流路上比上述流路截面积调整阀柱的位置靠下游一侧分支；连通流路，从该下游侧分支流路朝向上述流路截面积调整阀柱输送油；流路开闭阀柱，安装在上述下游侧分支流路与上述连通流路之间，并且连通以及阻断上述下游侧分支流路与上述连通流路；流路开闭阀，安装在上述连通流路的中途；以及上游侧分支流路，在上述主流路上比上述流路截面积调整阀柱的位置靠上游一侧分支，向上述流路开闭阀柱供给油压；在发动机的低旋转区域，上述流路开闭阀阻断上述连通流路，使上述主流路的流路截面积为最大，在发动机的中旋转区域，上述流路开闭阀柱使上述下游侧分支流路与上述连通流路连通，并且上述流路开闭阀使上述连通流路连通，使上述流路截面积调整阀柱滑动，向上述主流路的流路截面积减小的方向移动，在发动机的高旋转区域，上述流路开闭阀柱阻断上述下游侧分支流路与上述连通流路，使上述主流路的流路截面积为最大。