[发明专利]一种混合动力客车和双压缩机空调系统及其制冷控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力客车和双压缩机空调系统及其制冷控制方法，该空调系统包括机械式空调压缩机和电动式空调压缩机，机械式空调压缩机由发动机驱动，电动式空调压缩机由动力电池组驱动，空调ECU控制连接两个压缩机，整车控制器控制连接空调ECU，根据驾驶员设定的空调温度，整车控制器通过采集车内实际温度、发动机工作状态和电池组信息，发出控制指令给空调ECU，由空调ECU发出控制信号给两个压缩机，控制压缩机的工作。解决了现有车辆中，发动机带动空调系统工作使发动机燃油经济性较差的问题。

主权项

一种混合动力客车用双压缩机空调系统制冷控制方法，由发动机驱动机械式空调压缩机，由动力电池组驱动电动式空调压缩机，其特征在于，包括如下步骤:(1)若车内温度低于驾驶员设定的空调温度，则机械式空调压缩机和电动式空调压缩机均不工作；(2)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且高于两个压缩机全负荷工作的温度，则两个压缩机同时工作；(3)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且低于两个压缩机全负荷工作的温度，同时，动力电池组的SOC值满足工作要求，则电动式空调压缩机工作，如果此时发动机处于工作状态，且输出扭矩高于整车需求扭矩，则机械式空调压缩机也工作；(4)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且低于两个压缩机全负荷工作的温度，动力电池组的SOC值不满足工作要求，则发动机启动，机械式空调压缩机单独工作。