[发明专利]高地隙龙门式驱动桥有效
| 申请号： | 201310283025.2 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN103303063A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张学国;陈煜林;李广瑞;吴东涛;周振风 | 申请（专利权）人： | 临沂三禾永佳动力有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高地隙龙门驱动桥，属于行驶车辆驱动桥技术领域。其包括差速器和两个连接盘，两个连接盘各通过一个传动机构与差速器连接，所述的传动机构包括半轴、连接半轴焊合件和侧半轴，半轴与差速器输出端连接，半轴和连接半轴焊合件通过花键套连接，连接半轴焊合件与侧半轴通过锥齿轮组I连接，侧半轴和连接盘通过锥齿轮组合II连接，差速器位于连接盘上方，在半轴处设有用于刹车的摩擦片组合；该行驶车辆设有上述的高地隙龙门式驱动桥，该行驶车辆为水田用农机、农用轮式拖拉机、野地作业车。采用上述结构，具有传动稳定性好、转向功能强、对田间路况适应性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高地 龙门 驱动 | ||
【主权项】：
一种高地隙龙门式驱动桥，包括差速器和两个连接盘，两个连接盘各通过一个传动机构与差速器连接，其特征在于：所述的传动机构包括半轴、连接半轴焊合件和侧半轴，半轴与差速器输出端连接，半轴和连接半轴焊合件通过花键套连接，连接半轴焊合件与侧半轴通过锥齿轮组I连接，侧半轴和连接盘通过锥齿轮组合II连接，差速器位于连接盘上方，在半轴处设有用于刹车的摩擦片组合。
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