[发明专利]车用手拧起落支撑、锁车装置无效
申请号: | 201310288807.5 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103303394A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 夏德明 | 申请(专利权)人: | 夏德明 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62K23/04;B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210007 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种车用手动起落支撑、锁车装置,其特征在于:包括固定块、定位销、顶簧、固定螺丝、左把套拉绳圆盘、车把、钢索拉绳、拉绳套固定架、钢杆座、折叠钢杆、顶销、回位簧、固定销、定位弹簧板、上定位座、下定位座、左顶拉摇背、固定螺丝销、右顶拉摇背、纲索拉绳、钢索拉绳、锁、锁销、左右上定位块、左右下定位块组成的起落支撑与锁车总成。所述支撑架定位结构由固定块设置在左车把上,定位销设置在左把套拉绳圆盘的前端,顶簧套装在左把套拉绳圆盘后端孔内、由固定螺丝固定,形成具有拧转定位功能的左把套拉绳圆盘;锁车件设置在与支撑架为一体新型锁车装置。 | ||
搜索关键词: | 用手 起落 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种用于电动车、摩托车的手拧起落支撑、锁车装置,起落支撑件由固定块1、定位销2、顶簧3、固定螺丝4、左把套拉绳圆盘5、车把6、钢索拉绳7‑8、拉绳套固定架9、拉绳套10、钢绳调节螺丝11、前后桥型钢索空心管12、左右支撑管外套13、左右升降管14、左右支撑轮15、支撑轮轴16、拉绳圆盘17、支点主轴18、后轮轴19、后轮20、强固多功能平叉21组成;锁车件由钢杆座22、折叠钢杆23、顶销24、回位簧25、固定销26、定位弹簧板27、上定位座28、下定位座29、左顶拉摇背30、固定螺丝销31、右顶拉摇背32、纲索拉绳36、37、锁38、锁销39、左右上定位块40、左右下定位块41构成,其特征在于支撑架定位结构由固定块1设置在左车把6上,定位销2设置在左把套拉绳圆盘5的前端,顶簧3套装在左把套拉绳圆盘5后端孔内、由固定螺丝4固定后,形成具有拉拧转定位功能的左把套拉绳圆盘5。拉绳套固定架9设置在左车把6上,拉绳套10上端与固定架9对接,另一端与调节螺丝11孔对接,调节螺丝11安装在平叉21上。
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