[发明专利]车内空气监测及净化装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201310289469.7 申请日: 2013-07-10
公开(公告)号: CN103344014A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 王宇宁;蔡永华;李能武;袁昊;胡斌祥;张智 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: F24F1/02 分类号: F24F1/02;F24F13/28;F24F11/02;G01N33/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王丹
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种车内空气监测及净化装置及其控制方法,包括壳体和底座,壳体顶端设有显示屏,壳体底部与底座连接,壳体上部设有出气栅格,壳体下部设有进气栅格;壳体内部由空气净化组件分为上下两个腔体,下腔体内设有用于检测空气中有害气体的传感器组、涡轮和涡轮电机,上腔体内沿气体输送方向依次设有负离子发生器和鼓风机;底座内固定有电源;还包括控制电路,控制电路包括模数转换电路、单片机、充电电路和执行机构。通过采用本发明装置和控制方法可以实时监测车内空气质量,并在车内空气质量超出安全指标值后自动开启净化功能,在车内空气质量达标后自动关闭净化功能。
搜索关键词: 空气 监测 净化 装置 及其 控制 方法
【主权项】:
一种车内空气监测及净化装置,其特征在于:它包括壳体和底座,壳体顶端设有显示屏,壳体底部与底座连接,壳体上部设有出气栅格,壳体下部设有进气栅格;壳体内部由空气净化组件分为上下两个腔体,使得有害空气由进气栅格进入下腔体,经过空气净化组件净化后进入上腔体,由出气栅格输出;所述的下腔体内设有用于检测空气中有害气体的传感器组、涡轮和涡轮电机,所述的上腔体内沿气体输送方向依次设有负离子发生器和鼓风机;所述的底座内固定有电源;它还包括控制电路,控制电路设置在壳体内的电路板上,控制电路包括模数转换电路、单片机、充电电路和执行机构;模数转换电路用于将传感器组的模拟信号转换为单片机可识别的数字信号;充电电路由单片机控制用于给所述的电源充电;执行机构由单片机控制用于控制所述的涡轮电机、负离子发生器和鼓风机的启停。
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