[发明专利]一种飞翼门与汽车发动机联动控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201310296069.9 申请日: 2013-07-15
公开(公告)号: CN103332114A 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 沈飞;薛丽;郁卫军;袁之明 申请(专利权)人: 上海安吉速驰物流有限公司
主分类号: B60K28/12 分类号: B60K28/12;B60R16/023
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 丁惠敏
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种飞翼门与汽车发动机联动控制系统和方法,该联动控制系统包括飞翼门装置、飞翼门限位开关装置、汽车发动机启动装置和飞翼门启动装置。飞翼门限位开关装置包括左飞翼门限位开关和右飞翼门限位开关。汽车发动机启动装置包括飞翼门限位开关电路和应急电路,利用飞翼门限位开关装置控制飞翼门限位开关电路,通过飞翼门限位开关电路来控制汽车发动机,使得汽车发动机无法在飞翼门开启时发动;通过应急电路来应对特殊情况,在特殊情况下,飞翼门在未完全关闭时,汽车发动机也是可以发动的。本发明通过增加限位开关装置和电路,并将其引线接入控制汽车发动机启动装置的电路中,以降低飞翼车的安全事故,从技术上规范了飞翼车的安全停车和行驶。
搜索关键词: 一种 飞翼门 汽车发动机 联动 控制系统 方法
【主权项】:
一种飞翼门与汽车发动机联动控制系统,包括飞翼门装置、汽车发动机启动装置、飞翼门启动装置;所述飞翼门装置包括电动飞翼门和取力器飞翼门;所述飞翼门启动装置包括电动飞翼门启动装置和取力器飞翼门启动装置,其特征在于,所述联动控制系统还包括飞翼门限位开关装置;所述飞翼门限位开关装置包括左飞翼门限位开关和右飞翼门限位开关;所述汽车发动机启动装置包括飞翼门限位开关电路和应急开关电路:所述飞翼门限位开关电路是一个双向开关,所述双向开关的输入端和所述应急电路的输入端与汽车蓄电池相连;通过所述飞翼门限位开关电路选择所述双向开关的输出端与汽车钥匙启动电路的输入端连接或直接连接到所述蓄电池上;所述驾驶室应急电路的输出端也与所述汽车钥匙启动电路的输入端连接;所述汽车钥匙启动电路的输出端与汽车马达启动电路的输入端连接,所述汽车马达启动电路的输出端接入到所述蓄电池上;所述飞翼门限位开关装置与所述飞翼门限位开关电路通过电线连接在一起。
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