[发明专利]轨道交通风源系统运行控制方法

摘要

本发明涉及一种轨道交通风源系统运行控制方法，根据风源装置的排气口压力及油气桶内润滑油的温度，来控制空压机的运行状态，在确保风源装置排气压力的前提下，防止了由于润滑油温度过低而导致的乳化现象。空压机根据情况适时的进行加载、空载或停机，以最小的代价换来了风源系统的健康运行。在使用本发明方法后，轨道风源系统的运转率一定程度的得以提高，运转时间的增加使油气筒内的油温迅速建立，压缩空气中的水分以气态形式存在，随着压缩空气排出，避免了与油气筒中的润滑油相互混合而产生乳化现象。实例验证发现，应用本发明后，轨道车辆风源系统的油乳化现象得到了解决。

主权项

轨道交通风源系统运行控制方法，其特征在于:在风源装置的排气口设置有压力传感器，用于监测风源装置的排气压力；在空压机的油气桶内设置有浸没于润滑油内的温度传感器，用于监测润滑油的温度；空压机设置有两个进气口，第一进气口为原有大口径进气口，第二进气口为新增的小口径微流量进气口；当风源装置的排气压力小于设定的压力最低值时，打开空压机第一进气口，空压机按加载模式运行，使其向风源装置的风缸内输入压缩空气；当风源装置的排气压力高于设定的压力最高值时，若润滑油温度达到温度设定值T，则空压机停机；若润滑油温度低于温度设定值T，则关闭空压机第一进气口并保持小口径微流量进气口畅通，此时空压机按空载模式运行。