[发明专利]一种桥式换挡拨叉及其制造方法在审
| 申请号： | 201310297890.2 | 申请日： | 2013-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN104295735A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王全任;樊俊松 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种桥式换挡拨叉，包括拨叉脚，用于套设在拨叉轴上的第一轴孔和第二轴孔，与拨头配合的拨头槽口，以及与互锁凸轮相配合的互锁凸轮槽口，其特征在于，所述桥式换挡拨叉由单片式钣金制成，所述桥式换挡拨叉冲压、折弯后形成所述拨叉脚、所述第一轴孔、所述第二轴孔、所述拨头槽口和所述互锁凸轮槽口。本发明还公开一种桥式换挡拨叉的制造方法。由于本发明中的桥式换挡拨叉利用单片式钣金冲压、折弯后形成一体式的拨叉结构，相比于现有技术中的拨叉，本发明中的拨叉的结构更加简单，方便布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种桥式换挡拨叉，包括拨叉脚，用于套设在拨叉轴上的第一轴孔和第二轴孔，与拨头配合的拨头槽口，以及与互锁凸轮相配合的互锁凸轮槽口，其特征在于，所述桥式换挡拨叉由单片式钣金制成，所述桥式换挡拨叉冲压、折弯后形成所述拨叉脚、所述第一轴孔、所述第二轴孔、所述拨头槽口和所述互锁凸轮槽口。
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