[发明专利]轨道交通风源系统的干燥方法有效
申请号: | 201310299663.3 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103331080A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 牛瑞;汤炎;李逵;俞永明 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26;B60T17/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道交通风源系统的干燥方法,在膜式干燥器的出风口接调节阀,调节阀将膜式干燥器的出风分成两股,第一股出风作为干燥气体送入风缸,第二股出风作为反吹风;在车下的油气分离器内安装螺旋状金属管,将反吹风引入螺旋状金属管进行加热后再对膜式干燥器的中空纤维进行反吹,调节阀的第二股出风的风量占总出风风量的10-15%。本发明将反吹气引入油气分离器,进行反吹气加热,提高反吹气的吸水能力,提高了反吹气的使用率。实践证明,该发明的回热方式干燥效果较好,在相同的干燥效果下,所需的反吹风气量较小,可获得更多的干燥空气,达到了节约气源的效果;同时反吹风与润滑油换热,起到了对润滑油降温的作用。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 风源 系统 干燥 方法 | ||
【主权项】:
轨道交通风源系统的干燥方法,其特征在于: 风源系统的干燥器采用膜式干燥器,将膜式干燥器的进气口接风源,膜式干燥器的出风口接一个调节阀,调节阀将膜式干燥器的出风分成两股,第一股出风作为干燥气体送入风缸,第二股出风作为反吹风;在车下的油气分离器内安装一根浸入润滑油的螺旋状金属管,将所述反吹风引入螺旋状金属管进行加热后再对膜式干燥器的中空纤维进行反吹,带走膜管外部水分子并通过渗透口排出大气,所述调节阀的第二股出风的风量占总出风风量的10‑15%。
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