[发明专利]汽车直流电机机壳无效
| 申请号： | 201310301085.2 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN104300727A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张华林 | 申请（专利权）人： | 江苏亚泰机电有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/167 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225235 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种固定直流电源的汽车空调暖风机。所述的暖风机包括离心风扇、散热风管和直流电动机组件，所述的直流电动机组件包括电动机转轴、前端盖、后端盖和圆柱状外壳，所述的离心风扇与电动机转轴相连接，所述的外壳上靠近后端盖的一端密封连接散热风管，所述的前端盖上设有若干通风孔。本发明结构简单、制作容易，由散热风管将电动机內部叠加后的发热量吹向外壳外,减轻双重叠加热量的负面作用，而不影响电动机本身的使用寿命，同时从另一开有6～10只孔径为Φ5～Φ10mm的通风孔的前端盖外，吸入溫度相对稍低的空气，使电动机的外壳内外保持气压平衡也实际减少了温升，又同时，将电刷磨损产生的石墨性粉末隨时吹离换向片而大幅减少石墨性粉末导致的电火花的高频电磁波对汽车电器的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 直流电机 机壳 | ||
【主权项】：
汽车直流电机机壳，其特征在于：所述的机壳呈圆柱状，机壳两端分别设有前端盖和后端盖，所述的前端盖与后端盖内设有与机壳同心的滑动轴承，所述的滑动轴承分别与前端盖、后端盖连为一体，所述的前端盖上设有6～10只孔径为Φ5～Φ10mm的通气孔连通机壳内外。
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