[发明专利]多压点机械助力手

摘要

多压点机械助力手，涉及一种汽车维修设备，该机械助力手采用第一压点组件、第二压点组件及一个随轮胎旋转升降变化角度的压头构成多压点。压胎摆臂组件、托胎摆臂组件及立柱组件的连接，由连接轴将压胎摆臂和托胎摆臂及滑体纵向穿装连接在一起；由定位盘将第二压点组件和托胎摆臂组件连接在一起。控制盒引出的气管与气缸总成引出的气管连接，并与气缸锁紧件气管接头连接锁紧；气缸总成的活塞杆与连接轴连接。以压缩空气为动力，结合机械传动机构。由两个固定压点和一个随轮胎旋转压点的升降及角度变化，实现一个装置上实现压胎和托胎的两个功能，可完成大口径，胎口紧的轮胎拆装。

主权项

多压点机械助力手，包括：压胎摆臂组件、托胎摆臂组件、第一压点组件、第二压点组件、立柱组件、压头、连接轴、滑体及定位盘，其特征在于：采用第一压点组件、第二压点组件及一个随轮胎旋转升降变化角度的压头构成多压点，且由压头（17）、连接轴（18）、滑体（3）和定位盘（23）将压胎摆臂组件、托胎摆臂组件、第一压点组件、第二压点组件及立柱组件组件，连接为一体，所述的压胎摆臂组件，由压胎摆臂（10）、销轴（11）、控制盒总成（12）、压杠锁紧控制阀（13）、压胎弯臂（14）、压头调节螺杆（15）及压胎转轴（16）压头（17）组成，压胎摆臂（10）与压胎弯臂14）连接，压胎摆臂（10）装置有控制盒总成（12），控制盒总成（12）装有压杠锁紧控制阀（13），压胎摆臂（10）有引出的气源管和进气管，压胎头转轴（16）穿在压胎弯臂（14）的轴套内，压头调节螺杆（15）装在压胎转轴（16）的丝孔中，压头（17）装在压胎转轴（16）的下端；所述的托胎摆臂组件，由托胎摆臂（19）、定位销轴（20）、梅花手柄（21）及顶紧垫片（22）组成，托胎摆臂（19）穿在连接轴(18)中装入滑体（3）的开口和轴槽中，定位销轴（20）固定定位盘（23）装入托胎摆臂组焊件（19）的开口中紧固，梅花手柄（21）固定于托胎摆臂（19）的开口的连接板中，丝垫片（22）固定在托胎摆臂（19）方轴套的侧面；所述的第二压点组件，由转位盘（24）、压滚（25）、定位销（27）、托胎盘（26）、压簧（28）及拉纽（29）组成，定位销（27）和压簧（28）装于转位盘（24）的销套中固定，压滚（25）穿装在转位盘（24）的轴中固定，托胎盘（26）穿在转位盘（24）另一端轴中固定，转位盘（24）装置于定位盘（23）的轴中锁紧；所述的立柱组件，由立柱（1）、滑板（2）、气缸锁紧件（4）、顶紧手轮（5）、气缸总成（6）、销轴（7）及锁紧板（9）组成，立柱（1）上固定有滑板（2），滑体（3）装于滑板（2）上，气缸锁紧件（4）装在滑体（3）上，顶紧手轮（5）在滑体（3）的丝孔中，气缸总成（6）由销轴（7）与立柱（1）连接，立柱（1）的方管中引出气缸总成（6）的上下两根进气管，第一压点组件（8）穿装在滑体（3）的六方孔中，锁紧板（9）穿装在第一压点组件（8）的六方轴中，并与滑体（3）的锁紧气缸座的六方套连接。