[发明专利]带启动显示的电动汽车用降压电路无效
| 申请号： | 201310307811.1 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN103368391A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 何勤;周静;李凡;朱春全 | 申请（专利权）人： | 成都联腾动力控制技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156;G01R19/155 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了带启动显示的电动汽车用降压电路，包括降压电路，所述的降压电路的电压输出端处连接有一个通电显示电路和稳压电路，所述的通电显示电路包括一个发光二极管D3，发光二极管D3通过电阻R2连接到电压输出端，所述的稳压电路包括电解电容C5和稳压二极管D4，所述的电解电容C5的正极连接到电压输出端，其负极接地，稳压二极管D4的正极接地，其负极连接到电压输出端。本发明的有益效果：在降压电路的输出端设置一个显示电路，当输出端有电时，显示电路中的发光二极管即发光，便于检修人员快速确认那段电路出现问题，从而快速解决问题，而且本发明中降压电路的输出端设置了一个稳压电路，使得输出电压值得到稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 启动 显示 电动汽车 降压 电路 | ||
【主权项】：
带启动显示的电动汽车用降压电路，其特征在于，包括降压电路，所述的降压电路的电压输出端处连接有一个通电显示电路和稳压电路，所述的通电显示电路包括一个发光二级管D3，发光二级管D3通过电阻R2连接到电压输出端，所述的稳压电路包括电解电容C5和稳压二极管D4，所述的电解电容C5的正极连接到电压输出端，其负极接地，稳压二极管D4的正极接地，其负极连接到电压输出端。
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