[发明专利]双离合器自动变速箱轴承预紧工装及调整垫片的选择方法

摘要

本发明涉及一种双离合器自动变速箱轴承预紧工装，包括有四个支撑杆、限位隔板、差速器锥轴承套筒总成、输出轴I锥轴承套筒总成及输出轴II锥轴承套筒总成；限位隔板通过连接螺栓与支撑杆连接；限位隔板上设置有三个通孔，差速器锥轴承套筒总成、输出轴I锥轴承套筒总成及输出轴II锥轴承套筒总成通过三个通孔同限位隔板连接。本发明提供一种双离合器自动变速箱轴承预紧工装，用于双离合器自动变速箱装配完成后，保证其支撑齿轴系统的圆锥滚子轴承具有足够的预紧力。从而使得变速箱在运转过程中更加平稳，并能延长轴承寿命。

主权项

双离合器自动变速箱轴承预紧工装，其特征在于：包括有四个支撑杆、限位隔板、差速器锥轴承套筒总成、输出轴I锥轴承套筒总成及输出轴II锥轴承套筒总成；限位隔板通过连接螺栓与支撑杆连接；限位隔板上设置有三个通孔，差速器锥轴承套筒总成、输出轴I锥轴承套筒总成及输出轴II锥轴承套筒总成通过三个通孔同限位隔板连接；所述差速器锥轴承套筒总成包括有差速器拧紧螺母、差速器连接螺杆、差速器拧紧弹簧以及差速器锥轴承外圈套筒；差速器连接螺杆一端穿入限位隔板上的一个通孔内，另一端用于接近变速箱轴承；其中自接近变速箱轴承向限位隔板方向依次穿入差速器锥轴承外圈套筒、差速器拧紧弹簧并用差速器拧紧螺母螺纹连接；所述输出轴I轴承套筒总成包括有输出轴I拧紧螺母、输出轴I连接螺杆、输出轴I拧紧弹簧以及输出轴I轴承外圈套筒；输出轴I连接螺杆一端穿入限位隔板上的一个通孔内，另一端用于接近变速箱轴承；其中自接近变速箱轴承向限位隔板方向依次穿入输出轴I轴承外圈套筒、输出轴I拧紧弹簧并用输出轴I拧紧螺母螺纹连接；所述输出轴II轴承套筒总成包括有输出轴II拧紧螺母、输出轴II连接螺杆、输出轴II拧紧弹簧以及输出轴II轴承外圈套筒；输出轴II连接螺杆一端穿入限位隔板上的一个通孔内，另一端用于接近变速箱轴承；其中自接近变速箱轴承向限位隔板方向依次穿入输出轴I轴承外圈套筒、输出轴II拧紧弹簧并用输出轴II拧紧螺母螺纹连接。