[发明专利]人力交通工具转向倾角智能控制机构有效
申请号: | 201310309845.4 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN103332252A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 黄东子 | 申请(专利权)人: | 黄东子 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种人力交通工具转向倾角智能控制机构,旨在提供一种容易控制、安全性能高的倾角自动控制机构;其技术要点:包括支架,设置在支架上的动力输出轴,支架中部设有纵梁,纵梁上端设有横梁,横梁的两边固定连接支架,所述的纵梁下端与支架活动连接,在纵梁与支架的连接部设有回位扭簧,在纵梁上端设有纵向杆,纵向杆上设有滚轮与横梁活动压接,纵梁上端还设有前横杆,前横杆上活动连接方倾角控制杠杆,倾角控制杠杆成纵向设置且两边分别设有托轮,托轮与横梁连接,支架上分别设有左右方向驱动力臂,左右方向驱动力臂分别驱动一分配转盘,分配转盘的其中一条拉线连接方向偏转机构,分配转盘的另一条拉线连接倾角控制杠杆上端。 | ||
搜索关键词: | 人力 交通工具 转向 倾角 智能 控制 机构 | ||
【主权项】:
一种人力交通工具转向倾角智能控制机构,包括支架(1),设置在支架(1)上的动力输出轴(2),在支架(1)中部设有纵梁(3),在纵梁(3)上端设有横梁(4),横梁(4)的两边固定连接支架(1),其特征在于,所述的纵梁(3)下端与支架(1)活动连接,在纵梁(3)与支架(1)的连接部设有回位扭簧(5),在纵梁(3)上端设有纵向杆(6),在纵向杆(6)上设有滚轮(7)与横梁(4)活动压接,在纵梁(3)上端还设有前横杆(8),前横杆(8)上活动连接倾角控制杠杆(9),倾角控制杠杆(9)成纵向设置且两边分别设有托轮(10),托轮(10)与横梁(4)连接,在支架(1)上分别设有左右方向驱动力臂(11),所述的左右方向驱动力臂(11)分别驱动一分配转盘(12),分配转盘(12)的其中一条拉线连接方向偏转机构,分配转盘(12)的另一条拉线连接倾角控制杠杆(9)上端。
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