[发明专利]缩短列车安全距离的方法有效
| 申请号： | 201310310045.4 | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN103350709A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 侯涛;罗志刚;牛宏侠;张雁鹏 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B61L23/18 | 分类号： | B61L23/18 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 730000 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种缩短列车安全距离的方法，包括以下步骤：(1)前行列车根据自身的列车数据、线路数据，列车的速度与位置减去最大误差后，以所能输出最大制动力计算前行列车的制动距离，该距离为前行列车制动所需最短距离，即发明中定义的制动最有利情况下的制动距离；(2)前行列车根据步骤⑴的制动距离，生成行车许可，上传至移动闭塞中心；或将自身的速度与位置数据、列车数据，上传至移动闭塞中心，由移动移动闭塞中心生成行车许可；⑶移动闭塞中心将此行车许可发给与前行列车同向行驶的后行列车；⑷后行列车根据此行车许可，结合自身列车速度与位置数据、列车数据以及线路数据来生成超速防护曲线。实现缩短最小安全距离、缩短发车间隔、缩短区间追踪间隔和缩短到站间隔的优点。最终为线路在确保安全的情况下，提高通过能力。 | ||
| 搜索关键词： | 缩短 列车 安全 距离 方法 | ||
【主权项】：
一种缩短列车安全距离的方法，包括以下步骤：（1）、前行列车根据自身的列车数据、线路数据，列车的速度与位置减去最大误差后，以所能输出最大制动力计算前行列车的制动距离，该距离为前行列车制动所需最短距离，即发明中定义的制动最有利情况下的制动距离；（2）、前行列车根据步骤⑴的制动距离，生成行车许可，上传至移动闭塞中心；或将自身的速度与位置数据、列车数据，上传至移动闭塞中心，由移动移动闭塞中心生成行车许可；（3）、移动闭塞中心将此行车许可发给与前行列车同向行驶的后行列车；（4）、后行列车根据此行车许可，结合自身列车速度与位置数据、列车数据以及线路数据来生成超速防护曲线。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州交通大学，未经兰州交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310310045.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种从高温高压气体中获取过热蒸汽的装置
- 下一篇：一种排线压接模具
