[发明专利]斜巷绞车运输液压支架用动滑轮牵引连接装置

摘要

一种斜巷绞车运输液压支架用动滑轮牵引装置，包括辅助运输车、动滑轮单元，其特征在于：支架连接座的支架连接板由横板和立板垂直焊接，支架连接板前端设有连接孔，后端设有限位销轴孔；横板插入支架连杆与顶梁的间隙，立板插入液压支架后部两支架连杆的间隙，且限位销轴孔在支架连杆内侧露出，限位销轴孔内安装有连杆限位销，这样，支架连接座就与支架连杆连接在一起；中间连接器由前连接件和后连接件通过中间销轴铰接而成，前连接件与动滑轮单元后端的连接孔连接，后连接件与支架连接座连接；用于运输支架时，将钢丝绳绕过动滑轮单元，绳端固定在绞车附近，绞车的运输能力提高了1倍，可满足某些重型支架的整机运输要求。

主权项

一种斜巷绞车运输液压支架用动滑轮牵引装置，包括辅助运输车(1)、安装在辅助运输车(1)上方并与其铰接的动滑轮单元(2)，其特征在于：连接在支架(8)后部支架连杆处的支架连接座(7)的支架连接板(11)包括可置入支架连杆(27)与支架顶梁(26)间的横板(13)和可穿过支架连杆(27)间隙的立板(12)，横板(13)位于立板(12)上方，且两者垂直焊接为一体；支架连接板(11)前端设有连接孔(16)，支架连接板(11)后端设有限位销轴孔，限位销轴孔内安装有连杆限位销(18)；中间连接器(5)由前连接件(23)和后连接件(21)通过中间销轴(22)铰接而成，前连接件(23)的前端设有与中间销轴(22)轴线垂直的前连接孔(24)，后连接件(21)的后端设有与中间销轴(22)轴线垂直的后连接孔(25)；中间连接器(5)的前连接孔(24)与动滑轮单元(2)后端的连接孔通过铰接轴(4)连接，中间连接器(5)的后连接孔(25)与的支架连接座(7)前端的连接孔(16)通过铰接轴(6)连接。