[发明专利]光伏备用电源车衣无效
申请号: | 201310315305.7 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103358867A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 赵喜燕;张路 | 申请(专利权)人: | 安徽昱晖新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;H01L31/058 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 针对现有车衣的不足,本发明提供一种光伏备用电源车衣,包括车衣本体、柔性太阳能光伏组件和控制储能组件三个部分,其中,柔性太阳能光伏组件埋设于车衣本体内部或铺设于车衣本体的外表面;控制储能组件设置于车衣本体的边缘;控制储能组件内设微型充放电控制器、储能蓄电池和输出接口;柔性太阳能光伏组件的电力输出端与微型充放电控制器的电力输入端相连接;微型充放电控制器的双向电力端口与储能蓄电池的双向电力端口相连接;微型充放电控制器的电力输出端与输出接口的电力输入端相连接;本产品的有益技术效果为:本产品提供了一种既能隔热防护车辆,又能发电储能,且环保便捷的车衣。 | ||
搜索关键词: | 备用 电源 | ||
【主权项】:
光伏备用电源车衣,包括车衣本体(1),其特征在于,还设有柔性太阳能光伏组件(2)和控制储能组件,其中,柔性太阳能光伏组件(2)埋设于车衣本体(1)内部或铺设于车衣本体(1)的外表面;控制储能组件由微型充放电控制器(31)、储能蓄电池(32)和输出接口(33)三部分组成;其中,柔性太阳能光伏组件(2)的电力输出端与微型充放电控制器(31)的电力输入端相连接;微型充放电控制器(31)的双向电力端口与储能蓄电池(32)的双向电力端口相连接;微型充放电控制器(31)的电力输出端与输出接口(33)的电力输入端相连接;车衣本体(1)为透光且可弯折的塑性材料,且车衣本体(1)的厚度在1mm至5mm之间;柔性太阳能光伏组件(2)负责实现光电的转换;柔性太阳能光伏组件(2)为由树脂包封的无定形硅材质的光电元件层;柔性太阳能光伏组件(2)的厚度为4mm,峰值输出功率为30Wp;控制储能部件设置在车衣本体(1)的内侧、靠近车尾边缘处;其中,微型充放电控制器(31)为充放电功能的控制器;微型充放电控制器(31)具有最大功率跟踪、过充保护和过放保护功能的电流控制器;储能蓄电池(32)为储存电力用的锂电池,储能蓄电池(32)的容量为12V/20Ah;储能蓄电池(32)呈圆柱形,车衣本体(1)沿储能蓄电池(32)卷曲和折叠;输出接口(33)上设有可与取电设备连接的取电接口;车衣本体(1)的下缘均布有挂环(4),挂环(4)呈圆环状;挂环(4)内穿有伸缩绳(5),即通过伸缩绳(5)将所有的挂环(4)系在一起;通过拉紧挂环(4)内的伸缩绳(5),将与挂环(4)相连接的车衣本体(1)下缘开口快速收拢于一处。
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