[发明专利]适用于重型车可调后防护的步进电机反馈系统无效
| 申请号： | 201310317971.4 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103359031A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 孙博华;朱冰;韩嘉懿;张峻恺;赵东炎;郭俐彤 | 申请（专利权）人： | 孙博华 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56;H02P8/14 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 郭耀辉 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于重型车可调后防护的步进电机反馈系统，该系统由步进电机、轴及齿轮以及光电编码器三部分组成；其中步进电机与电源相接后，其轴通过联轴器与安有齿轮的轴相连接，该轴再通过联轴器与一光电编码器相连，通过光电编码器检测齿轮转动角度与所需角度差并反馈给步进电机以进行进一步的调节，很大程度上提高了步进电机的转动精度。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 重型车 可调 防护 步进 电机 反馈 系统 | ||
【主权项】：
一种适用于重型车可调后防护的步进电机反馈系统，其特征在于：该系统由步进电机(1)、轴及齿轮以及光电编码器三部分组成；其中步进电机(1)与电源相接后，其轴通过联轴器与安有齿轮的轴相连接，该轴再通过联轴器(3)与一光电编码器相连，通过光电编码器检测齿轮转动角度与所需角度差并反馈给步进电机(1)以进行进一步的调节，很大程度上提高了步进电机(1)的转动精度。
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