[发明专利]旋翼飞机中增补动力的系统及方法有效
| 申请号： | 201310326055.7 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103569368A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | A·库罗什;R·奥伯特;P·马德伊 | 申请（专利权）人： | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人： | 韩龙;郭群 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及飞行器的再生或混合驱动系统。该驱动系统包括使用动力增补装置选择性地啮合飞行器的该驱动系统以储存动力。该动力增补装置内的动力被配置成将向该飞行器内的系统释放动力突发以完成关键的飞行操作。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 增补 动力 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种飞行器的再生驱动系统，包括：驱动系统，被配置成为飞行器产生动力，包括：用于产生动力的第一引擎；耦接至该第一引擎上的传动装置，该传动装置被配置成接收来自该引擎的动力并驱动旋翼系统；耦接在该第一引擎和该传动装置之间用于转移动力的第一传动轴；第一动力增补装置，被配置成选择性地储存由该第一引擎产生的能量，并向该飞行器提供补充动力，该第一动力增补装置与该驱动系统连通。
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