[发明专利]双离合器自动变速器及其液压换挡控制系统

摘要

本发明公开了一种双离合器自动变速器及其液压换挡控制系统。所述双离合器自动变速器的液压换挡控制系统包括：奇数挡换挡控制子系统、偶数挡换挡控制子系统和主油路，奇数挡换挡控制子系统和偶数挡换挡控制子系统中的每一个均包括第一拨叉、第二拨叉、换向阀、第一调节阀、第二调节阀、换向控制阀、调节阀控制阀、第三调节阀。换向控制阀控制奇数挡换挡控制子系统或者偶数挡换挡控制子系统中的油的流向，以连通奇数挡换挡控制子系统和偶数挡换挡控制子系统的各挡位对应的拨叉的两端。第三调节阀调节相应的拨叉移动的速度和方向，使得换挡过程平顺，换挡时舒适性增加。根据本发明实施例的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，换挡平顺、舒适。

主权项

一种双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，包括：奇数挡换挡控制子系统、偶数挡换挡控制子系统和主油路，所述奇数挡换挡控制子系统和所述偶数挡换挡控制子系统中的每一个均包括：第一拨叉、第二拨叉和换向阀，所述换向阀与所述第一拨叉之间连接有第一油路和第二油路，且所述换向阀与所述第二拨叉之间连接有第三油路和第四油路；第一调节阀和第二调节阀，所述第一调节阀的一端与所述换向阀之间连接有第五油路，且所述第一调节阀的另一端与所述主油路相连，所述第二调节阀的一端与所述换向阀之间连接有第六油路，且所述第二调节阀的另一端与所述主油路相连；换向控制阀，所述换向控制阀控制所述换向阀处于第一工作状态以连通所述第一油路和所述第五油路，且连通所述第二油路与所述第六油路，或者控制所述换向阀处于第二工作状态以连通所述第三油路和所述第五油路，且连通所述第四油路与所述第六油路；调节阀控制阀，所述调节阀控制阀分别与所述第一调节阀和所述第二调节阀相连以控制所述第五油路和所述第六油路内的油压力；第三调节阀，所述第三调节阀设在所述第五油路和所述第六油路的其中一个上以调节所述第一拨叉或者所述第二拨叉的移动速度。