[发明专利]全地形车前车体底盘机舱改进结构无效

专利信息
申请号: 201310330420.1 申请日: 2013-08-01
公开(公告)号: CN103387012A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 吕黔;王安源;杨玉华;杨强;韦天山 申请(专利权)人: 贵州詹阳动力重工有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 杨云
地址: 550006 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种全地形车前车体底盘机舱改进结构,属于全地形车前车体底盘;旨在提供一种既便于维护检修、又具有良好密封性能的全地形车前车体底盘。它包括分布在前车体底盘表面的主机舱检修口和副机舱检修口、分布在前车体底盘侧面的动力机舱检修口;在呈L形结构的主机舱检修口(7)上有主门框(4),该主门框上有主检修门(2);副机舱检修口(8)上有副门框(6),该副门框上有副检修门(1);前车体底盘(5)的另一侧面有动力机舱检修口(9),两动力机舱检修口(9)上有侧门框(10),各侧门框(10)上有侧检修门(3)。本发明既改善了维修的方便性、又提高了防水密封性;是一种全地形车前车体底盘的改进结构。
搜索关键词: 地形 车前 车体 底盘 机舱 改进 结构
【主权项】:
一种全地形车前车体底盘机舱改进结构,包括呈L形箱体状的前车体底盘、分布在该前车体底盘表面的主机舱检修口和副机舱检修口、分布在该前车体底盘侧面靠后的动力机舱检修口;其特征在于:主机舱检修口(7)呈L形结构,该主机舱检修口上固定有与之适配的主门框(4),该主门框上有将其封闭的主检修门(2);副机舱检修口(8)上固定有副门框(6),该副门框上有将其封闭的副检修门(1);前车体底盘(5)的另一侧面有一个动力机舱检修口(9),两动力机舱检修口(9)上有侧门框(10),各侧门框(10)上有将其封闭的侧检修门(3)。
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