[发明专利]一种电动车辆及其受电装置有效
| 申请号： | 201310332191.7 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN103358916A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 曹秀峰;粟谦;张彦林;朱进;李军;张海丰;陈明国;白雪;冯叶 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/30 | 分类号： | B60L5/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 412001 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆及其受电装置，受电装置包括：绝缘支撑装置、四连杆装置、设置于所述第三摆杆的另一端的受电头、弹性装置、铰接于绝缘支撑装置的传动块、丝杠螺母装置及摇柄装置。如此设置，本发明提供的受电装置，其所占车顶空间较小、重量轻，且升降时间较短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 及其 装置 | ||
【主权项】：
一种受电装置，其特征在于，包括：绝缘支撑装置，固定安装于车顶；四连杆装置，所述四连杆装置包括设置于所述绝缘支撑装置上的第一铰支座和第二铰支座、一端铰接于所述第一铰支座的第一摆杆、一端铰接于所述第二铰支座的第二摆杆、一端铰接于所述第二摆杆的另一端且中间部位铰接于所述第一摆杆的另一端的第三摆杆；设置于所述第三摆杆的另一端的受电头；弹性装置，所述弹性装置恢复形变时带动所述第一摆杆或所述第二摆杆摆动，以使所述第三摆杆连接有所述受电头的一端升起；铰接于所述绝缘支撑装置的传动块，所述传动块能够带动所述第一摆杆或所述第二摆杆进行转动，以使所述第三摆杆连接有所述受电头的一端下降，且所述传动块能够与所述第一摆杆或所述第二摆杆脱离接触；丝杠螺母装置，其丝杠与所述传动块相铰接；摇柄装置，带动所述丝杠螺母装置的螺母转动。
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