[发明专利]具有椭圆凸轮的往复活塞发动机有效
| 申请号： | 201310335311.9 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN103343714A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 阎达;郭为忠 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种活塞式发动机技术领域的具有椭圆凸轮的往复活塞发动机，包括：主轴、四个活塞、四个连杆、两个缸体和四个椭圆凸轮，其中：主轴穿过缸体且与四个椭圆凸轮的中心依次相连，相邻的两个椭圆凸轮互成45°相位角，每个椭圆凸轮分别与一个连杆相连，每个连杆分别与一个活塞相连，每个缸体分别有两个汽缸，每个汽缸分别与一个连杆相连。本发明通过椭圆凸轮和直角形的连杆的共轭曲面运动，将活塞的往复角位移运动直接转变为主轴的转动，而且采用了扇形活塞的设计，满足了大功率密度的要求，结构简单，制造容易，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 椭圆 凸轮 往复 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
一种具有椭圆凸轮的往复活塞发动机，其特征在于，包括：主轴、四个活塞、四个连杆、两个缸体和四个椭圆凸轮，其中：主轴穿过缸体且与四个椭圆凸轮的中心依次相连，相邻的两个椭圆凸轮互成45°相位角，每个椭圆凸轮分别与一个连杆相连，每个连杆分别与一个活塞相连，每个缸体分别有两个汽缸，每个汽缸分别与一个连杆相连。
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