[发明专利]机动车辆电池在审
申请号: | 201310339598.2 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN103579547A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | T·弗里茨;A·克劳斯曼;K·威福勒;C·G·弗鲁格;R·威斯特 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司;三星SDI株式会社;罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B62M6/90;B60K1/04 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 邵静玥;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种机动车辆电池包括多个电池模块(12),其中每个电池模块(12)都被紧固到一个电池壳体(11)的多个壳体壁(15),其中该电池壳体(11)具有至少两个壳体模块(17,18),这些壳体模块是上下定位的并且具有多个壳体模块壁(19,20),并且其中,当这些壳体模块(17,18)被上下定位时,这些互相邻接的壳体模块壁(19,20)中的至少一些以咬合的方式互相接合以形成这些壳体壁(15,16)。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 电池 | ||
【主权项】:
一种机动车辆电池,包括多个电池模块(12),其中每个电池模块(12)都被紧固到一个电池壳体(11)的多个壳体壁(15),其特征在于,该电池壳体(11)具有至少两个壳体模块(17,18),这些壳体模块是上下定位的并且具有多个壳体模块壁(19,20),其中,当这些壳体模块(17,18)被上下定位时,这些互相邻接的壳体模块壁(19,20)中的至少一些以咬合的方式互相接合以形成这些壳体壁(15,16)。
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