[发明专利]一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具

摘要

一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，在拉具支座的左前方表面的中心孔内固定有衬套，衬套内装有分度盘，分度盘内孔装有定位盘，定位盘一侧装有定位盘扳杆，定位插销的导向机构导套固定在衬套上；在分度盘右侧中心孔外配有连接在被加工件涡轮增压器转轴轮盘轴上的轴端旋转帽，轴端旋转帽外装有轴端旋转帽扳杆。用于涡轮增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧，通过基准转换和分度精确传递，最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽空间位置误差，涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善，涡轮效率提高；降低涡轮增压器转轴动态应力，保证涡轮增压器运转平稳和安全。

主权项

一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，其特征在于：在拉具的底板（1）上由内六方螺栓（2）连接支座（3），支座左前方底侧连接平板（12），平板左端部装有带调节螺栓（11）的支承（10）；支座左前方表面的定位孔内装有衬套（5），定位插销（6）的导向机构导套（7）固定在衬套（5）上；衬套内装有分度盘（14）与定位盘（13），分度盘内孔与定位盘（13）配合，轮盘定位止口与定位盘配合，在分度盘（14）右侧中心孔外配有连接在被加工件涡轮增压器转轴轮盘轴上的轴端旋转帽（33），轴端旋转帽外装有轴端旋转帽扳杆（34），轮盘、定位盘和分度盘通过轴端旋转帽（33）连成一体，实现分度转动；定位盘一侧装有定位盘扳杆（8），定位盘外装有定位块（31）；在支座左前方表面中心孔外周圈上装有三个套筒（24），套筒内由螺杆（27）和带肩螺母（28）装配有钩型压板（26），螺杆（27）外有弹簧（25），钩型压板的钩端固定有垫板（29），实现轮盘分度定位后的夹紧。