[发明专利]可承载线束及应用该可承载线束的汽车在审
| 申请号： | 201310345044.3 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN103474817A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 姚再起;宋伟;陈世荣;刘强;杨安志;马芳武;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/46 | 分类号： | H01R13/46;H01R11/11;H01R31/06;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可承载线束，所述可承载线束包括束线体；所述束线体包括绝缘基底和分布于所述绝缘基底中的多个导电增强体；所述多个导电增强体之间通过所述绝缘基底连接。本发明还提供一种汽车，包括车门；所述汽车还包括通过结构胶与所述车门连接的上述可承载线束。本发明还提供一种汽车，包括通道；所述通道中的零件采用上述可承载线束制成。本发明中可承载线束将多个导电增强体分布在绝缘基底中，可实现既可承载、又可导电的效果，从而从整体上达到相对轻量化的效果。当用可承载线束代替汽车中部分零件或将可承载线束者粘接在汽车中部分零件表面时，不仅起到导电的效果，还可起到代替零件或提高零件力学性能的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 应用 汽车 | ||
【主权项】：
一种可承载线束，其特征在于，所述可承载线束包括束线体（100、100a）；所述束线体（100、100a）包括绝缘基底（110、110a）和分布于所述绝缘基底（110、110a）中的多个导电增强体（120、120a）；所述多个导电增强体（120、120a）之间通过所述绝缘基底（110、110a）连接。
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