[发明专利]高速铁路电气化接触网附加导线悬挂机构有效
申请号: | 201310345696.7 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103434418A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王兴全;韩佳栋;田志军;王玉环;王琪 | 申请(专利权)人: | 陕西万里达铁路电气化器材有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
地址: | 710025 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于高速铁路电气化接触网零部件制造技术领域,具体涉及一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂机构。其特征是:包括双耳型联板和单双耳垂直联板;双耳型联板两端有双耳且有两个耳孔和一个第一连接孔,上方两个耳孔分别位于两端双耳上,双耳中部为空槽且左右对称,下方第一连接孔位于对称线上,第一连接孔内镶嵌第一轴承轴套;单双耳垂直联板的下端有第二连接孔,上端有垂直于第二连接孔的U型槽,U型槽两端分别有通孔,两端通孔的中心在同一条中心线上,两端通孔镶嵌第二轴承轴套;连接销轴穿过第一轴承轴套和第二轴承轴套,连接销轴两端通孔外侧两端通过紧固件固定。它结构简单,耐磨损,尤其适用于大风区段。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 电气化 接触 附加 导线 悬挂 机构 | ||
【主权项】:
高速铁路电气化接触网附加导线悬挂机构,其特征是:包括双耳型联板(1)和单双耳垂直联板(3);双耳型联板(1)两端有双耳且有两个耳孔(13)和一个第一连接孔(14),上方两个耳孔(13)分别位于两端双耳上,双耳中部为空槽且左右对称,下方第一连接孔(14)位于对称线上,第一连接(14)孔内镶嵌第一轴承轴套(2);单双耳垂直联板(3)的下端有第二连接孔(10),上端有垂直于第二连接孔的U型槽(11),U型槽(11)两端分别有通孔(12),两端通孔(12)的中心在同一条中心线上,两端通孔(12)镶嵌第二轴承轴套(9);连接销轴(4)穿过第一轴承轴套(2)和第二轴承轴套(9),连接销轴(4)两端通孔(12)外侧两端通过紧固件固定。
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