[发明专利]基于zigbee技术的公交车信号优先控制系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201310348318.4 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN103400505A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 宋志洪;闫欢欢;梁子君;张博;宣林川 | 申请（专利权）人： | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230088 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于zigbee技术的公交车信号优先控制系统及其控制方法，与现有技术相比解决了公交车在部分区域环境中无法达到对信号优先控制的缺陷。本发明包括交通信号灯和与交通信号灯相连的交通信号机，还包括接收主机、路口中继器、车载终端和车载信号控制显示单元，所述的接收主机与交通信号机相连，所述的车载终端与车载信号控制显示单元相连，所述的接收主机和车载终端分别与路口中继器以zigbee方式无线连接。本发明可以适合各种环境的需要，利用zigbee技术克服了在高架桥等特殊环境下信号偏移的问题，从而实现对信号灯优先控制的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 zigbee 技术 公交车 信号 优先 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于zigbee技术的公交车信号优先控制系统，包括交通信号灯（1）和与交通信号灯（1）相连的交通信号机（12），其特征在于：还包括接收主机（13）、路口中继器（2）、车载终端（3）和车载信号控制显示单元（31），所述的接收主机（13）与交通信号机（12）相连，所述的车载终端（3）与车载信号控制显示单元（31）相连，所述的接收主机（13）和车载终端（3）分别与路口中继器（2）以zigbee方式无线连接。
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