[发明专利]车辆的冲击吸收装置有效
| 申请号： | 201310353908.6 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN103895594A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 金南哲;金宪秀;李真旭;金海龙;梁熙瓒;郑泰洙;李正浩 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/40 | 分类号： | B60R19/40 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的冲击吸收装置，包括：移动支架，安装为能在侧构件的内部空间内沿侧构件的长度方向运动，并且安装为使得移动支架的向侧构件的前方伸出的一端连接至后梁；旋转齿轮，与齿轮轴的一端耦接成整体，使得在齿轮轴贯穿侧构件的同时能够进行轴旋转；齿轮锁定器，安装在侧构件中并由控制器控制；支架锁定器，支架锁定器安装在移动支架和齿轮轴的另一端处，以便将移动支架和齿轮轴彼此连接；以及支架操作器，支架操作器安装成固定至侧构件并连接至移动支架。由此在与行人发生碰撞事故时在后梁后退的同时确保冲击吸收空间。这使得能够防止作为后梁的刚体与行人之间的直接接触。因此，对行人的伤害可以明显减小。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冲击 吸收 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的冲击吸收装置，包括：移动支架，所述移动支架安装为能在侧构件的内部空间内沿所述侧构件的长度方向运动，并且安装为使得所述移动支架的向所述侧构件的前方伸出的一端连接至后梁；旋转齿轮，所述旋转齿轮与齿轮轴的一端耦接成整体，所述齿轮轴安装为使得在所述齿轮轴贯穿所述侧构件的同时能够进行轴旋转；齿轮锁定器，所述齿轮锁定器安装在所述侧构件中并由控制器控制；支架锁定器，所述支架锁定器安装在所述移动支架的另一端和所述齿轮轴的另一端处，以便将所述移动支架和所述齿轮轴彼此连接；以及支架操作器，所述支架操作器安装成固定至所述侧构件并连接至所述移动支架。
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