[发明专利]一种用于降低铁路轮轨磨耗的涂覆油脂无效
| 申请号： | 201310356725.X | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN103450968A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 尹明;陈树利;张文彬;胡春风;胡晓康;戴旭东 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | C10M125/02 | 分类号： | C10M125/02;C10N30/06 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 刘伟 |
| 地址： | 063016*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种用于降低铁路轮轨磨耗的涂覆油脂，属于润滑油脂技术领域，用于降低冶金企业内部铁路机车、车辆轮缘及线路钢轨磨耗。其技术方案是：它采用普通锂基脂和普通机油混合作为涂覆材料的基质，在涂覆材料的基质中加入碳粉材料，普通锂基脂、碳粉和普通机油的重量比分别为15-25重量份、15-25重量份、70-50重量份。本发明降低了对机车车辆轮缘和钢轨的非正常磨耗，延长了车轮和钢轨的使用寿命，节省了维修费用；提高了涂覆材料粘度与附着能力，减少了对环境污染与资源的浪费，降低了成本；克服了因涂覆材料保持时间短造成润滑不良、涂覆周期短、人工成本大的缺陷。本发明是铁路涂覆材料的升级换代产品，具有显著的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 降低 铁路 磨耗 油脂 | ||
【主权项】：
一种用于降低铁路轮轨磨耗的涂覆油脂，其特征在于：它采用普通锂基脂和普通机油混合作为涂覆材料的基质，在涂覆材料的基质中加入碳粉材料，普通锂基脂、碳粉和普通机油的重量份分别为15‑25、15‑25和70‑50。
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