[发明专利]U流极限压比循环发动机有效
申请号: | 201310359874.1 | 申请日: | 2013-08-17 |
公开(公告)号: | CN103629008A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 发明公开了一种U流极限压比循环发动机,包括气缸活塞机构和连通通道,在所述气缸活塞机构的气缸上设进气口、排气口,在所述进气口处设进气门,在所述排气口处设排气门;在所述气缸活塞机构的气缸内设燃烧室,所述连通通道连通所述进气口和所述排气口,在所述连通通道上设冷却器和工质导出口,所述燃烧室与氧化剂供给器和燃料供给器连通。本发明可充分利用发动机排气中的能量,具有压缩比高、效率高、节能的特点。 | ||
搜索关键词: | 极限 循环 发动机 | ||
【主权项】:
一种U流极限压比循环发动机,包括气缸活塞机构(1)和连通通道(2),其特征在于:在所述气缸活塞机构(1)的气缸上设进气口(101)和排气口(102),在所述进气口(101)处设进气门(11),在所述排气口(102)处设排气门(12);在所述气缸活塞机构(1)的气缸内设燃烧室(5),所述连通通道(2)连通所述进气口(101)和所述排气口(102),在所述连通通道(2)上设冷却器(3)和工质导出口(4),所述燃烧室(5)与氧化剂供给器(103)和燃料供给器(104)连通。
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