[发明专利]跨座式单轨交通线路中梁桥多种受力体系的实现方法

摘要

本发明涉及跨座式单轨交通线路中梁桥多种受力体系的实现方法，应用于轻型、中型和重型等所有的跨座式单轨交通中，属于桥梁工程技术领域。本发明将现有跨座式单轨交通线路设计由单一的简支体系变为简支变连续体系、简支变连续刚构体系、简支变刚构体系和简支体系等的多种受力体系，增强对线路地形、地貌、地质和路况等的适应性，增强线路的平顺性，大大减少单轨交通线路上伸缩缝的数量和支座的数量，减小对橡胶轮胎的磨损和工程造价，延长车辆的使用寿命，降低运营维护成本，实属一大创新，对推动跨座式单轨交通的发展有重要意义。

主权项

跨座式单轨交通线路中梁桥多种受力体系的实现方法，其特征是：线路中梁桥多种受力体系由简支变连续体系、简支变连续刚构体系、简支变刚构体系和简支体系共四种受力体系的部分体系或全部体系组成；相邻两种体系之间由伸缩缝隔开，线路在伸缩缝处采用接缝板进行连接；每种体系中预制混凝土轨道梁线形和空间位置的调整是通过线形调整装置来实现的。