[发明专利]部分关闭的四缸直列式发动机和用于操作这样的四缸直列式发动机的方法

摘要

种发动机方法，其包含响应于发动机负荷降至低于第一阈值而关闭第二汽缸组，第二汽缸组包括第一最外汽缸和其紧密相邻的汽缸，并且响应于发动机负荷升高至高于第二阈值而开启第二汽缸组，并且在整个发动机运行期间使第一汽缸组恒定地运行；第一汽缸组包括第二最外汽缸和其紧密相邻的汽缸。通过此方法，可以在部分负荷工况期间相对于低发动机负荷增加发动机效率。

主权项

一种发动机系统，其包含：汽缸盖；沿所述汽缸盖的纵向轴线直列式布置的四个汽缸，其中所述四个汽缸被配置为使得其形成两组且每组具有两个汽缸，并且第一组的两个汽缸是在所述发动机运行时永久运行的汽缸，而第二组的所述汽缸能够取决于负荷被关断以作为部分关闭的一部分，所述四个汽缸被配置为使得在各种情况下最外汽缸和相邻的最内汽缸形成一个汽缸组，以及；曲柄驱动，其包括：曲轴，所述曲轴被安装在曲轴箱中并具有与每个所述汽缸相关联的曲轴曲柄，其中所述曲轴曲柄沿所述曲轴的所述纵向轴线间隔开地布置；以及与所述汽缸相关联的活塞，所述活塞通过连杆安装在每个曲轴曲柄上；以及机油回路和用于将发动机机油输送至喷油冷却的供应管路的泵，所述喷油冷却使用曲轴箱侧上的喷嘴用发动机机油来润湿每个活塞的活塞底面，其中所述供应管路沿所述曲轴的所述纵向轴线取向；所述供应管路位于两个最内汽缸之间并且包括切断元件，提供所述第二汽缸组的所述喷油冷却的所述供应管路在部分关闭时通过闭合所述供应管路而被关断。