[发明专利]带发动机自动停止/启动功能的车辆中的可缩放液压加注有效
| 申请号： | 201310363225.9 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103625464A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | A.阿布德;C.纳索里 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/30 | 分类号： | B60W10/30;B60W10/06;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 种用于液压加注车辆中的流体回路的方法，该方法包括通过控制器计算流体回路的流体体积，和比较车辆的速度与经校准速度阈值。该方法还包括，当车辆的速度小于经校准速度阈值且流体体积小于经校准体积阈值时，计算车辆减速率。该流体回路于是使用流体泵以对应于计算出的车辆减速率的液压加注速率液压加注到目标体积。一种车辆包括发动机，具有流体回路的变速器以及控制器，该流体回路具有流体泵。该控制器执行指令以根据上述方法加注流体回路。一种系统包括变速器和控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 自动 停止 启动 功能 车辆 中的 缩放 液压 加注 | ||
【主权项】：
用于对车辆中的流体回路液压加注的方法，所述车辆具有发动机，所述发动机具有自动停止/启动功能，该方法包括：通过车辆的控制器计算流体回路的实际流体体积；比较车辆的速度与经校准的速度阈值；当车辆的速度小于经校准的速度阈值，且实际流体体积小于经校准的体积阈值时，通过控制器计算车辆的减速率；及在发动机自动停止事件期间发动机关闭之前，使用流体泵以可缩放的液压加注速率将流体回路液压加注到目标流体体积，其中所述可缩放的液压加注速率对应于计算出的车辆减速率。
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