[发明专利]使用发动机不发火的气门机构故障指示系统和方法在审
申请号: | 201310365918.1 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN103628993A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | B.E.贝茨;H.W.米勒 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D13/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 发明涉及使用发动机不发火的气门机构故障指示系统和方法。用于车辆的系统包括不发火指示模块、气门控制模块和故障指示模块。不发火指示模块选择性地指示出在发动机的汽缸内发生不发火。气门控制模块控制发动机的汽缸的气门的提升,并且响应于不发火指示模块指示出该汽缸内发生不发火,将气门的提升从低升程状态和高升程状态中的一个转变成低升程状态和高升程状态中的另一个。故障指示模块基于不发火指示模块是否指示出在转变到所述低升程状态和所述高升程状态中的另一个之后汽缸内发生不发火而选择性地指示出故障存在于汽缸的可变气门升程(VVL)机构中。 | ||
搜索关键词: | 使用 发动机 不发火 气门 机构 故障 指示 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的系统,所述系统包括:不发火指示模块,所述不发火指示模块选择性地指示出在发动机的汽缸内发生不发火;气门控制模块,所述气门控制模块控制所述发动机的汽缸的气门的提升,并且响应于所述不发火指示模块指示出所述汽缸内发生不发火,将所述气门的提升从低升程状态和高升程状态中的一个状态转变成所述低升程状态和所述高升程状态中的另一个状态;和故障指示模块,所述故障指示模块基于所述不发火指示模块是否指示出在向所述低升程状态和所述高升程状态中的所述另一个状态的所述转变之后所述汽缸内发生不发火而选择性地指示出故障存在于所述汽缸的可变气门升程(VVL)机构中。
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