[发明专利]通过涡轮增压的发动机系统中的多通道来控制排气再循环有效
| 申请号： | 201310368831.X | 申请日： | 2009-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN103470407A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | J.舒蒂;H.B.B.贝纳利 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在涡轮增压的发动机系统中控制排气再循环（EGR）的方法包括多个EGR通道用来将与这些EGR通道中的至少一个相关联的系统约束、或空载时间和/或滞后时间中的至少一个考虑在内。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 涡轮 增压 发动机 系统 中的 通道 控制 排气 再循环 | ||
【主权项】：
一种在涡轮增压的发动机系统中控制排气再循环（EGR）的方法，该涡轮增压的发动机系统包括一个第一EGR通道和一个第二EGR通道，该方法包括：a) 对应于第一和第二EGR设置点确定第一和第二EGR致动器命令；b) 将多个系统约束项应用于该第一和第二EGR致动器命令以产生受约束的第一和第二EGR致动器命令；c) 对应于该受约束的第一和第二EGR致动器命令确定更新的第一和第二EGR设置点；d) 将该第一EGR设置点与该更新的第一EGR设置点进行比较；并且e) 响应于步骤d)的比较对该第一和第二EGR设置点进行调整以产生调整的第一和第二EGR设置点。
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