[发明专利]一种基于电流的纯电动汽车动力电池组容量标定方法

摘要

本发明提供一种基于电流的纯电动汽车动力电池组容量标定方法，该方法在车辆行驶过程中，电池管理系统BMS根据动力电池组放电电流的增大与减小，分析当前是大电流放电还是小电流放电，分别对电池单体的平均电压和平均最低电压在这两种情况下进行实时判断，当其在这两种情况下分别满足相应的条件时，对SOC值进行标定，再结合记录的动力电池组已消耗容量，即可计算出当前动力电池组的实际总容量。本发明在每次动力电池组从充满状态开始放电时，都会对其进行一次容量的校正，确保动力电池组的SOC都是基于当前实际总容量计算出来的，有利于驾驶员对是否需要充电等做出正确的判断，给驾驶员的出行带来方便。

主权项

一种基于电流的纯电动汽车动力电池组容量标定方法，其特征在于：包括以下顺序的步骤：（1）当动力电池组充满电时，电池管理系统BMS将动力电池组已消耗容量清零，然后将动力电池组从充满状态开始放电；（2）电池管理系统BMS判断当前的放电电流是大电流还是小电流，若是大电流，执行步骤（3），若是小电流，执行步骤（4）；所述大电流为放电电流增大且放电倍率大于0.1C，或者放电电流减小且放电倍率大于或等于0.01C；所述小电流为放电电流减小且放电倍率小于0.01C，或者放电电流增大且放电倍率小于或等于0.1C；（3）判断电池单体的平均电压和平均最低电压是否满足条件一，若是，记录当前的SOC值，然后执行步骤（5），若否，返回步骤（2）；所述条件一为电池单体的平均电压小于或等于U11且平均最低电压小于或等于U12；（4）判断电池单体的平均电压和平均最低电压是否满足条件二，若是，记录当前的SOC值，然后执行步骤（6），若否，返回步骤（2）；所述条件二为电池单体的平均电压小于或等于U21且平均最低电压小于或等于U22； （5）判断电池单体的平均电压和平均最低电压是否满足条件二，若是，执行步骤（9），若否，执行步骤（7）；所述条件二为电池单体的平均电压小于或等于U21且平均最低电压小于或等于U22；（6）判断电池单体的平均电压和平均最低电压是否满足条件一，若是，执行步骤（9），若否，执行步骤（8）；所述条件一为电池单体的平均电压小于或等于U11且平均最低电压小于或等于U12；（7）判断此时的SOC值是否比步骤（3）中记录的SOC值减少1%，若是，执行步骤（9），若否，返回步骤（5）；（8）判断此时的SOC值是否比步骤（4）中记录的SOC值减少2%，若是，执行步骤（9），若否，返回步骤（6）；（9）将此时的SOC值标定为a%，同时记录动力电池组已消耗容量，将所述动力电池组已消耗容量除以1‑a%，作为当前动力电池组的实际总容量。