[发明专利]一种利用汽车尾气高效率发电装置

摘要

本发明公开了一种利用汽车尾气高效率发电装置。它主要包括：吸气管、火花塞、单向辅助阀、运动缸、滑动体、弹簧、曲轴、曲柄连杆机构、发电机、蓄电池、温差发电片、尾气聚集腔及液态CO₂冷却腔。本发明利用高温尾气与排气管前端喇叭口处因尾气流速加快造成负压使吸气管吸进新鲜空气形成混合气体进入运动缸、单向辅助阀及滑动体形成的密闭空间内通过火花塞进行二次燃烧形成的高温高压尾气推动滑动体正向运动的同时尾气经过活塞缸底部的小孔进入尾气聚集腔后减压造成弹簧推动活塞反向运动形成的往复推拉作用通过曲轴、曲柄机构来带动发电机发电，且利用尾气聚集腔与液态CO₂冷却腔的温度差，通过温差发电片发电，并将电能存储在蓄电池中。

主权项

一种利用汽车尾气高效率发电装置，包括排气管、进气管、发动机、运动缸、单向辅助阀、火花塞、吸气管、滑动体、弹簧、曲轴、曲柄连杆机构、发电机、蓄电池、调压器、稳压器、温差发电片、CO2液化装置、液态CO2存储罐、延时继电器、尾气聚集腔及冷却腔，其特征在于：排气管出气口设计为喇叭口，在排气管上设有两个对称分布的吸气管，在吸气管上与排气管前端喇叭口处分别设有单向辅助阀；排气管与运动缸相连，在运动缸顶部设有一个火花塞，弹簧与活塞、运动缸相连，曲柄连杆结构与滑动体相连，曲轴与发电机用联轴器连接起来，调压器、稳压器与车用蓄电池用导线连接起来，运动缸与尾气聚集腔通过小孔管道连接起来，在尾气聚集腔与冷却腔之间设有若干温差发电片，CO₂液化装置、液态CO₂存储罐与液态CO₂冷却腔用液态CO₂输送管连接起来。