[发明专利]汽缸启用和停用控制系统和方法有效
| 申请号： | 201310372645.3 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103670741A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | A.B.雷尔;R.S.贝克曼;S.M.奈克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;严志军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及汽缸启用和停用控制系统和方法。分级模块分别为发动机的N个预定汽缸启用/停用序列确定N个分级值。N是大于或等于二的整数。汽缸控制模块基于N个分级值来选择所述N个预定汽缸启用/停用序列中的一个作为发动机的汽缸的所需汽缸启用/停用序列。汽缸控制模块还：基于所需汽缸启用/停用序列启用将要被启用的汽缸中的第一汽缸的进气门和排气门的打开；以及基于所需汽缸启用/停用序列停用将要被停用的汽缸中的第二汽缸的进气门和排气门的打开。燃料控制模块提供燃料至所述汽缸中的所述第一汽缸并且禁止向所述汽缸中的所述第二汽缸加燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 启用 停用 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的汽缸控制系统，所述汽缸控制系统包括：分级模块，所述分级模块分别为发动机的N个预定汽缸启用/停用序列确定N个分级值，其中N是大于或等于二的整数；汽缸控制模块，所述汽缸控制模块： 基于所述N个分级值，选择所述N个预定汽缸启用/停用序列中的一个作为所述发动机的汽缸的所需汽缸启用/停用序列； 基于所述所需汽缸启用/停用序列来启用所述汽缸中要被启用的第一汽缸的进气门和排气门的打开；和 基于所述所需汽缸启用/停用序列来停用所述汽缸中要被停用的第二汽缸的进气门和排气门的打开；以及燃料控制模块，所述燃料控制模块提供燃料至所述汽缸中的所述第一汽缸并且禁止向所述汽缸中的所述第二汽缸加燃料。
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