[发明专利]一种城铁车辆用玻璃检修活门系统无效
申请号: | 201310372675.4 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN103434520A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 董磊 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 城铁车辆用玻璃检修活门系统属于轨道车辆驾驶室雨刷器检修箱领域,该系统包括检修门、锁闭机构、两个折页和支撑机构,检修门的门板为黑色物理钢化玻璃板,该门板上设有前照灯视窗和信号灯视窗;锁闭机构包括解锁按钮、传动闸线和卡簧锁闭器;折页由两片页片和一个销轴构成;支撑机构包括支座、支撑杆、第一固定座和第二固定座。本发明的玻璃检修活门系统采用折页实现门的翻转,折页的页片通过机螺钉固定在检修门和检修箱上,确保了活门不会因振动而掉落到行进中的列车铁轨上,从而完全消除了安全隐患。采用锁闭机构,开关方便可靠;采用支撑机构方便检修人员的维修操作。门板采用黑色物理钢化玻璃板,具有轻便、美观、坚固,便于安装和清洗。 | ||
搜索关键词: | 一种 城铁 车辆 玻璃 检修 活门 系统 | ||
【主权项】:
一种城铁车辆用玻璃检修活门系统,其特征在于,该系统包括检修门(1)、锁闭机构(2)、两个折页(3)和支撑机构(4),检修门(1)的门板为黑色物理钢化玻璃板,该门板上设有前照灯视窗(1‑1)和信号灯视窗(1‑2);锁闭机构(2)包括解锁按钮(2‑1)、传动闸线(2‑2)和卡簧锁闭器(2‑3),解锁按钮(2‑1)固定在检修门(1)前端门框的中上部位置,卡簧锁闭器(2‑3)的卡座固定在车辆检修箱(5)的前端门框上,卡簧锁闭器(2‑3)除卡座之外的结构固定在检修门(1)前端门框的中下部位置,传动闸线(2‑2)分别与解锁按钮(2‑1)、卡簧锁闭器(2‑3)转动连接;折页(3)由两片页片和销轴构成,两片页片均设有销轴孔,两片页片通过销轴孔套在销轴上;折页(3)页片一侧通过机螺钉固定在检修门(1)的后端头罩上,另一侧通过机螺钉固定在车辆检修箱(5)的后端门框的矩形型材上;支撑机构(4)包括支座(4‑1)、支撑杆(4‑2)、第一固定座(4‑3)和第二固定座(4‑4),支座(4‑1)固定在检修门(1)上的内侧底部位置,其上设有第一支柱(4‑1‑1);第一固定座(4‑3)和第二固定座(4‑4)均固定在车辆检修箱(5)底板上的前端位置,第一固定座(4‑3)上设有固定环(4‑3‑1),第二固定座(4‑4)上设有第二支柱(4‑4‑1);支撑杆(4‑2)的两端均设有一个挂钩,支撑杆(4‑2)的一个挂钩挂在第一固定座(4‑3)的固定环(4‑3‑1)上,另一个挂钩挂在支座(4‑1)的第一支柱(4‑1‑1)上或挂在第二固定座(4‑4)的第二支柱(4‑4‑1)上。
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