[发明专利]水上逃生避难安全舱

摘要

一种水上逃生避难安全舱，是航海船只，海上钻井作业，地震引发海啸和深海潜水作业深海潜艇发生海难时可供多人同时逃生的装置，水上逃生避难安全舱由钢板制成直径φ2200mm高1800mm的舱体，舱体内设有φ400mm构造柱，构造柱内设有φ300mm长1700mm支撑柱，在舱体内侧下端沿舱壁圆周设有高600mm，平面宽500mm水压舱，在舱体横向半径上端对称设有舱门和弦窗，舱体外侧顶端设有两个气道管，在海难发生时，由气压将支撑柱伸出舱体下端作抗拒风浪的平衡作用，如遇地震海啸的流沙泥石淹埋舱体时，支撑柱向下不断支撑的反作用力，可抬升舱体脱离淹埋体，在深海作业或潜艇遇险时，可对舱体支撑柱构造柱水压舱注入海水压重，人为控制逐渐减重减压，避免舱体快速上升漂浮。

主权项

一种水上逃生避难安全舱，其特征是：由钢板制作成横向直径φ2200mm，竖向中心高1800mm圆形扁球状的舱体，在舱体内侧中心，由底部至顶部，用10mm厚钢管制作圆形筒状，外径直径φ400mm的构造柱，在构造柱内侧设置一个向下由气压移动，能伸缩出舱体下端外部的支撑柱，支撑柱由10mm厚的钢管制作成直径φ300mm，长1700mm的圆筒状柱体，在支撑柱两侧下端50mm处，对称设有两个φ50mm的进排水孔，支撑柱由手压气泵供给气压，在构造柱内形成上下伸缩行程的移动，在所述水上逃生避难安全舱的舱体内侧下端，沿舱壁圆周用4mm钢板和舱体壁连体焊接制作高度600mm，平面宽度500mm的水压舱，水压舱底部设有φ50mm进排水管，进排水管由筏门连接手压水泵后接入舱体底部，进排水管连接点设有一个旁通管路水管，旁通管路水管由筏门控制后接入构造柱柱体上端，形成对构造柱内侧空间注入海水压重和排泄回流水的管道通路，在舱体横向半径上端一侧，设有一个高800mm，宽600mm密封式的舱门，与舱门等高均分90°，对称设置三个直径φ300mm的密封弦窗，在舱体外侧顶端，对称设有两个气道管，气道管由φ100mm钢管构成，气道管上端制作成180°弯头状，下端呈竖直状接入舱体内侧，接入舱体内侧的气道管端部设有一个闸板筏。