[发明专利]双离合器自动变速箱离合器充油控制方法有效
| 申请号： | 201310379763.7 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103438124A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 黄孝奎;张友皇;尹良杰;桂鹏程 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16D25/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双离合器自动变速箱离合器充油控制方法，包括的步骤有：预充油步骤：在目标档位完成预挂档后对离合器进行预充油，并保持预定时间；第二次充油步骤：对目标档位离合器进行第二次充油直至达到联动点压力；联动点压力保持步骤：保持目标档位离合器的联动点压力直至扭矩交替；在预充油步骤中，对当前变速箱油温进行测量，并根据当前变速箱油温进行预充油。本发明将变速箱油液的温度变化引入对离合器充油过程的控制中，能够提高换挡过程中离合器动作的及时性和平顺性，降低湿式双离合自动变速箱的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 自动 变速箱 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种双离合器自动变速箱离合器充油控制方法，包括的步骤有：预充油步骤：在目标档位完成预挂档后对离合器进行预充油，并保持预定时间；第二次充油步骤：对目标档位离合器进行第二次充油直至达到联动点压力；联动点压力保持步骤：保持目标档位离合器的联动点压力直至扭矩交替；其特征在于，在预充油步骤中，对当前变速箱油温进行测量，并根据当前变速箱油温进行预充油。
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