[发明专利]导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统及使用方法有效

专利信息
申请号: 201310382072.2 申请日: 2013-08-29
公开(公告)号: CN103434398A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 欧阳刚;苏涛 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: B60K28/02 分类号: B60K28/02;B60Q5/00;B60R1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明提供一种导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统及使用方法。研究证实,导致错将油门当刹车踩的主要原因是驾驶员没有养成良好的驾驶习惯。驾驶员若习惯于随意摆放油门/刹车控制脚的位置,当紧急情况时驾驶员慌乱伸脚往前踩刹车,就很有可能踩到油门。本发明以强迫习惯养成的方式,培养驾驶员养成凡进入驾驶室启动车辆,油门/刹车控制脚首先要放在便于控制车辆刹车踏板的位置上,且只要不对车辆加油就一定要将油门/刹车控制脚放在控制车辆刹车踏板位置上的好习惯。本发明能纠正驾驶员将油门/刹车控制脚随意摆放的陋习,以避免错将油门当刹车踩的意外发生。
搜索关键词: 导致 油门 刹车 驾驶 陋习 矫正 系统 使用方法
【主权项】:
一种导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统,本系统包括油门踏板压力感应模块(A01);踏垫压力感应模块(A02),图像显示模块(A03),信息收发模块(A04),控制模块(A05),音频播放模块(A06),电源模块(A07);所述油门踏板压力感应模块(A01)包括油门踏板套(5a)、导电橡胶轻触开关(5b),负责采集驾驶员是否有对油门踏板(5)施加足够压力的行为信息;所述踏垫压力感应模块(A02)包括踏垫(6)和表面安装的轻触开关板(6a),负责采集驾驶员油门/刹车控制脚是否已经移放到便于刹车的位置的行为信息;所述信息收发模块(A04),负责收集油门踏板压力感应模块(A01)和踏垫压力感应模块(A02)的信息并进行分析,当收到油门踏板压力感应模块(A01)受压力量不够的信号时,立即启动图像显示模块(A03)和音频播放模块(A06),显示芯片中预置的文字图像信息和播放芯片中预置的语音提示语; 所述控制模块(A05)供使用者操作本系统; 所述电源模块(A07)直接插入汽车点烟器插座,由车载蓄电池供电。
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